Испарительный охладитель Nite Cool TCC 100

Цена: 64 700 Руб. Нет в наличии

Работает за счет испарения воды, подаваемой из бака (бак входит в стандартный комплект, габариты 435 x 160 x 550 мм, объем 25 л, порожний вес 2 кг, оснащен водяным насосом и заливным клапаном). Соответственно, условием эффективной работы системы является достаточно низкая относительная влажность окружающего воздуха. NiteCool TCC 100 охлаждает воздух, забираемый снаружи, и подает его в кабину (может оснащаться фильтром для воздуха). Таким образом, охлаждение происходит без включения двигателя, что позволяет использовать его в пробке, в очереди на границе или во время сна на стоянке (возможность оставлять окна закрытыми при этом обеспечивает дополнительную безопасность, особенно ночью.). Это очень ценно для "дальнобойных" грузовиков, кемперов, а также на спецтехнике как недорогая альтернатива кондиционерам. Кроме того, использование охладителя, в отличие от обычного кондиционера, не требует дополнительного расхода топлива и использования специальных хладагентов и компрессоров, что не только снижает нагрузку на окружающую среду, но и избавляет от множества трудоемких и дорогостоящих операций как при установке, так и в ходе эксплуатации (установка компрессора, вакуумирование, заправка). Его накрышный блок значительно легче, чем у традиционных компонентов, а поскольку система практически не имеет шумящих компонентов и не требует работы двигателя, ее работа практически бесшумна. При движении автомобиля низкий шум обеспечивается аэродинамической формой накрышного блока и применением обтекателя. NiteCool TCC 100 – самый плоский в классе (высота накрышного блока 125 мм). Также в данной модели используется эксклюзивная патентованная камера предварительного охлаждения, позволяющая достичь более высокой производительности, чем имеющиеся на рынке аналоги других производителей. Управление NiteCool TCC 100 производится с воздухораспределительной панели, оснащенной также индикатором уровня воды и программируемым таймером, а дополнительно - с пульта дистанционного управления.